Konsep “Jalan Lengkap” merupakan pendekatan desain yang bertujuan untuk membuat jalan lebih aman dan lebih mudah diakses oleh semua pengguna, termasuk pejalan kaki, pengendara sepeda, pengguna angkutan umum, dan pengendara kendaraan bermotor. Gagasan di balik jalan yang lengkap adalah untuk menciptakan jaringan transportasi yang seimbang yang menyediakan akses yang aman dan nyaman untuk semua moda transportasi, termasuk pejalan kaki, pengendara sepeda, kereta bayi, dan kursi roda, sekaligus mempromosikan vitalitas ekonomi dan interaksi sosial.
Setelah Perang Dunia II, desain transportasi di Amerika Serikat sebagian besar difokuskan pada memaksimalkan kecepatan dan volume mobil melalui pembuatan jalan raya dan jalan raya bersinyal multi-jalur lebar. Namun pada tahun 1970-an, menjadi jelas bagi banyak orang yang tinggal di kota bahwa pendekatan ini tidak cukup untuk keselamatan dan kesejahteraan orang yang tinggal di daerah perkotaan dan pinggiran kota.
Pendekatan Complete Streets mengakui bahwa jalan tidak hanya untuk kendaraan, tetapi juga untuk manusia. Ini berusaha untuk memenuhi kebutuhan semua pengguna dengan menyediakan fitur seperti trotoar yang lebih luas, jalur sepeda, halte angkutan umum, penyeberangan, dan pulau pejalan kaki. Fitur-fitur ini tidak hanya membuat jalan lebih aman bagi pejalan kaki dan pesepeda, tetapi juga mendorong moda transportasi yang lebih aktif.
Ada empat prinsip dasar pendekatan desain Jalan Lengkap: 1) fokus pada peningkatan fasilitas dan keselamatan pejalan kaki dengan trotoar, dan penyeberangan yang ditinggikan; 2) langkah-langkah menenangkan lalu lintas untuk menurunkan kecepatan mobil; 3) akomodasi yang lebih baik untuk sepeda dengan jalur khusus sepeda, bahu jalan beraspal dan parkir sepeda dan 4) investasi yang lebih besar pada angkutan umum untuk mengurangi jumlah kendaraan di jalan raya. Elemen-elemen ini, selama lima puluh tahun terakhir, telah berhasil diimplementasikan di banyak tempat di seluruh Amerika Serikat untuk membuat jalan jauh lebih aman dan lebih menyenangkan untuk digunakan pejalan kaki, sepeda, kursi roda, dan bahkan mobil, namun dalam banyak hal pekerjaan baru saja dimulai. Investasi besar yang terjadi dalam mendesain ulang transportasi perkotaan pada periode 1945 hingga awal 1980-an sebagian besar harus dibatalkan dan dikerjakan ulang di sepanjang pendekatan desain Jalan Lengkap.
Manfaat jalan lengkap melampaui keamanan dan aksesibilitas. Penelitian telah menunjukkan bahwa jalan yang lengkap dapat mendorong pembangunan ekonomi dengan menarik lebih banyak lalu lintas pejalan kaki ke bisnis dan meningkatkan nilai properti. Mereka juga dapat meningkatkan kualitas udara dan kesehatan masyarakat dengan mengurangi emisi dari mobil dan mendorong aktivitas fisik.
Implementasi jalan lengkap membutuhkan kolaborasi antara pemangku kepentingan yang berbeda, termasuk pejabat pemerintah daerah, perencana transportasi, organisasi masyarakat, dan penduduk. Prosesnya biasanya melibatkan pengumpulan masukan dari pemangku kepentingan untuk mengidentifikasi kebutuhan dan prioritas pengguna yang berbeda, mengembangkan desain yang menyeimbangkan kebutuhan tersebut, dan mengamankan pendanaan untuk implementasi.
Jalan lengkap telah mendapatkan popularitas dalam beberapa tahun terakhir, dengan banyak kota mengadopsi pendekatan ini sebagai bagian dari perencanaan transportasi mereka. Namun, masih banyak masyarakat yang kekurangan infrastruktur yang diperlukan untuk mendukung transportasi yang aman dan dapat diakses oleh semua pengguna. Dengan mengutamakan kelengkapan jalan, masyarakat dapat menciptakan jaringan transportasi yang lebih berkeadilan, berkelanjutan, dan dinamis yang bermanfaat bagi semua orang.
Tempat-tempat seperti Newport Rhode Island, yang sebagian besar dikembangkan sebelum fokus pada mobil setelah selesainya Perang Dunia II, memiliki keunggulan karena kami sebagian besar telah dirancang dengan pendekatan Jalan Lengkap. Namun itu tidak berarti bahwa tidak ada banyak pekerjaan untuk memperbaiki kesalahan beberapa dekade terakhir dan untuk meningkatkan ruang publik kita agar lebih baik, lebih aman, dan lebih menyenangkan untuk digunakan di masa depan.
Ross Cann, RA, AIA, LEED AP, adalah seorang penulis, sejarawan, dan arsitek praktik yang tinggal dan bekerja di Newport, RI. Dia memegang gelar dengan kehormatan dalam Arsitektur dari Universitas Yale, Cambridge, dan Columbia.
Di A4 Arsitektur + Perencanaan, kami ahli dalam mengintegrasikan prinsip Jalan Lengkap ke dalam desain perkotaan kami untuk memberikan solusi bangunan yang lebih aman dan tahan lama bagi klien kami. Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang apa yang dapat kami lakukan untuk Anda, hubungi kami kapan saja.
Menurut knowledge statistik yang telah kami kumpulkan berasal dari tahun 2021 sampai sekarang, permainan judi togel sgp tetap ramai di mainkan. Walau kebanyakan bandar terima sedikitnya bet sebesar 1.000, tapi jumlah keseluruhan taruhan totobet sgp prize dapat menggapai angka satu miliar setiap harinya. Tentu saja angka yang sangat mengagumkan sekali, perihal tersebut terhitung di karenakan permainan ini sangatlah ringan dimainkan. Melakukan taruhan singapore togel result termasuk sangatlah ringan dan tidak wajib ribet.
