Mengapa ini waktu yang tepat bagi Bellator MMA untuk menambah divisi kelas terbang pria

Mengapa ini waktu yang tepat bagi Bellator MMA untuk menambah divisi kelas terbang pria

Bellator membanggakan daftar yang kuat di antara kelas beratnya yang lebih rendah dan sekarang saatnya untuk menambahkan yang lain. Grand Prix Dunia Kelas Bantam akan berakhir tahun ini dan diikuti oleh Grand Prix Kelas Ringan. Ketika debu mereda, promosi harus memesan turnamen delapan orang untuk menobatkan juara kelas terbang Bellator perdana.

Bellator berhati-hati untuk memisahkan diri dari UFC dengan turnamen Grand Prix, persilangan Rizin, dan komitmen yang semakin besar untuk divisi kelas bulu wanita — menyombongkan Cris Cyborg sebagai juara, penandatanganan Olympian Sara McMann baru-baru ini, dan minat abadi untuk memperoleh turnamen PFL berkali-kali pemenang Kayla Harrison untuk pertarungan super. Satu kapal Bellator akan bijaksana untuk naik adalah divisi kelas terbang putra, yang telah mengalami facelift radikal selama beberapa tahun terakhir.

“Secara global, 125 benar-benar berkembang. Saya sangat ingin melihat mereka berlari di 125,” kata analis CBS Sports Luke Thomas di “Morning Kombat” bersama Brian Campbell. “Saya tidak tahu apakah mereka merasa itu adalah kepentingan terbaik mereka atau mereka tidak dapat menggerakkan pasar dengan itu. Saya tidak tahu mengapa mereka tidak memiliki divisi 125 pound, tetapi mereka memiliki orang-orang yang dapat melakukannya. Benda seberat 125 pon pada tingkat elit. Masuk akal untuk memberi mereka rumah.

Kelas terbang MMA telah melonjak popularitasnya selama beberapa tahun terakhir berkat trilogi yang menarik dan terbagi rata antara Deiveson Figueiredo dan Brandon Moreno. Mantan juara kelas terbang UFC Demetrious Johnson dihargai di antara penonton tetap sebagai yang terbaik sepanjang masa terlepas dari kelas beratnya, tetapi kualitas itu tidak diterjemahkan ke pemirsa arus utama. Dominasi Johnson terkadang dibuat untuk pertarungan yang membosankan, dia tidak terlalu bermusuhan dan UFC tidak tahu bagaimana memanfaatkan statusnya sebagai pemain (video) diehard. Hari-hari ini, para penggemar sangat menyadari bahwa divisi flyweight dapat melakukannya.

Penyumbang terbesar divisi kelas terbang Bellator mungkin hanya Kyoji Horiguchi. Horiguchi sedang dalam perjalanan untuk merebut kembali kejuaraan kelas bantam Bellator sebelum Sergio Pettis melepaskan pukulan KO yang liar dan datang dari belakang di akhir pertandingan. Horiguchi bertarung secara kompetitif melawan kuda hitam Patchy Mix di perempat final Grand Prix Kelas Bantam, tetapi dia tidak dapat mengatasi kekuatan dan grappling Mix. Merupakan bukti bakat Horiguchi bahwa dia telah memenangkan gelar kelas bantam di Bellator dan Rizin sambil memberikan ukuran kepada sebagian besar lawan. Horiguchi mengumpulkan rekor 7-1 di UFC dan melawan Johnson untuk kejuaraan kelas terbang UFC. Dia bisa langsung memimpin divisi seberat 125 pon di Bellator.

“Saya turun dengan Horiguchi di 125 untuk melihat apa yang kita miliki di sini,” kata analis CBS Sports Brian Campbell. “Dari segi usia, dia masih memiliki banyak sisa. Anda pasti bisa melihatnya.”

Kelas Terbang bisa berfungsi sebagai kesempatan kedua bagi petarung peringkat Bellator yang berjuang untuk membuat terobosan di kelas bantam. Itu juga membangun rumah baru untuk banyak atlet kelas terbang berbakat yang saat ini berkompetisi di luar Amerika Utara. Ali Bagautinov, Dustin Ortiz, Jose Torres, dan Zach Makovsky adalah segelintir petarung yang berjuang di luar benua yang dapat membuat gebrakan instan di Bellator.

Bellator sudah mengklaim beberapa petarung kelas ringan terbaik dalam olahraga: Sergio Pettis, Raufeon Stots dan Patchy Mix di kelas bantam, Patricio Pitbull dan Adam Borics di kelas bulu, dan Usman Nurmagomedov, AJ McKee, dan Tofiq Musayev di kelas ringan. Biarkan kelas terbang terbang bebas dan mereka mungkin saja menjadi divisi hebat berikutnya yang mengibarkan panji Bellator.


Posted By : totobet