Dale Earnhardt Jr. kembali ke kursi pengemudi untuk tes Daytona Next Gen, mengesampingkan kembali ke NASCAR Cup Series
General Headlines

Dale Earnhardt Jr. kembali ke kursi pengemudi untuk tes Daytona Next Gen, mengesampingkan kembali ke NASCAR Cup Series

Dulu, jauh sebelum pengujian menjadi jauh lebih teratur dan lebih jarang, pengujian musim dingin di Daytona International Speedway dulunya merupakan tanda utama pertama kedatangan Daytona 500 dan musim setelahnya. Dengan debut mobil Next Gen NASCAR, pengujian musim dingin di Daytona dilakukan kembali pada hari Selasa dan Rabu, dan menampilkan ledakan menonjol lainnya dari masa lalu bersama masa depan Seri Piala NASCAR.

Di antara para pebalap yang mengikuti tes multi-organisasi di Daytona minggu ini tidak lain adalah Dale Earnhardt Jr., yang kembali ke arena balap sebagai pusat kariernya yang luar biasa sebagai pengemudi salah satu dari dua mobil yang dibawa oleh Hendrick Motorsports. Dengan Kyle Larson, Chase Elliott, dan Alex Bowman semuanya berlomba di Chili Bowl untuk mobil sprint cebol di Tulsa, Oklahoma, Earnhardt mengendarai Chevrolet No. 5 Hendrick bersama dengan No. 24 milik William Byron.

Earnhardt berpartisipasi dalam single-car run sambil juga menggabungkannya dalam sesi multi-mobil, saat pengemudi mencoba draft dan memberi kesan pertama pada diri mereka sendiri tentang seperti apa tampilan paket balap di mobil Next Gen. Itu adalah kesempatan yang Earnhardt, yang akan dilantik ke dalam NASCAR Hall of Fame minggu depan, telah melobi agar tetap terkini dan terinformasi sebagai bagian dari pekerjaannya sebagai penyiar.

Namun, Earnhardt dengan tegas mengesampingkan kemungkinan sesi tesnya sebagai pendahulu untuk kembali ke Seri Piala. Meskipun ia telah membalap sekali setiap tahun di Seri Xfinity sejak 2018, Earnhardt pensiun dari balap penuh waktu pada akhir musim 2017 setelah berurusan dengan masalah yang berasal dari gegar otak di kemudian hari dalam karirnya.

“Saya sudah tua. 47 tahun. Ambillah pria seperti William Byron, dia masih muda, dia seorang pengambil risiko. Dan saya sudah selesai mengambil risiko,” Earnhardt mengatakan Rabu. “Saya punya dua gadis kecil yang saya suka berada di dekat saya, dan saya menempatkan istri saya melalui banyak hal untuk berlomba setengah dari karir saya bahwa dia bersama saya. Dia menempatkan segala sesuatu di dunianya dalam jeda selama delapan atau sepuluh tahun sementara kami melakukan semua itu Dan saya hanya tidak tahu bahwa pada usia 47 tahun saya akan bersedia mengambil risiko yang diperlukan di arena pacuan kuda yang bersedia dilakukan oleh seorang pria muda seperti William Byron.

“… Saya pikir begitu Anda mencapai usia tertentu, jika Anda tidak mau pergi ke sana dan mempertaruhkan semuanya, saya pikir Anda tidak perlu bersaing. Jadi saya tidak tahu apakah Aku benar-benar punya insting lagi… Tapi ini menyenangkan.”

Penampilan cameo Earnhardt adalah salah satu sorotan dari dua hari pengujian, yang juga menampilkan sejumlah pembalap penuh waktu Seri Piala serta yang lain seperti pembalap roda terbuka yang ulung dan Jacques Villeneuve yang penuh harapan dari Daytona 500. Selama pengujian, NASCAR menyelesaikan paket aturan aerodinamis untuk superspeedways, yang akan menampilkan output mesin 510 tenaga kuda dan spoiler belakang tujuh inci.

Sementara berbagai strategi antara menjalankan mobil tunggal dan penyusunan mempengaruhi waktu putaran, Ford melenturkan ototnya pada grafik kecepatan sepanjang kedua hari. Rookie Harrison Burton tercepat di sesi latihan pada hari pertama dan kedua, dan bergabung di puncak grafik kecepatan hari pertama oleh sesama pembalap tahun pertama Austin Cindric.


Posted By : angka keluar hongkong